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福厦高铁重大进展计划开通时间就在东 [复制链接]

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你关心的福厦高铁又有新进展

距离福州厦门1小时的日子

越来越近啦!

突破性进展!

新建福厦高铁建设正线隧道

昨日全部贯通

厦漳段开始厦门境内架梁

为明年九月通车提供有力保障

新建福厦铁路

新大顶山隧道正式贯通

新建福厦高铁新大顶山隧道位于福州市闽侯县青口镇与长乐区营前镇境内,全长米,所处地层地质条件复杂,穿越多个断层及节理密集带,且现场作业条件差,给施工造成较大困难。对此,施工单位不断创新,实现隧道掘进智能化,通过孔内成像的方式,可以在施工前探查隧道前方50米地质环境,来掌握地质风险状况,确保施工安全和工程质量有序可控,为后续无砟轨道道施工争取了宝贵的时间。

新大顶山隧道的顺利贯通意味着新建福厦铁路全线正线隧道全部贯通,同时也为新建福厦铁路的顺利开通打下了坚实的基础。

新建福厦高铁晋江制梁场

完成所有箱梁预制

新建福厦高铁正线全长.42公里,其中桥隧占比85%。在晋江制梁场,通过天的奋战,新建福厦高铁箱梁预制任务全部完成。

晋江制梁场主要承担草洪塘特大桥、坑圆大桥、安海湾特大桥和泉州湾特大桥共计榀箱梁预制架设任务。截至目前,除了泉州湾特大桥67孔箱梁未架设外,其他三座桥梁的架设任务已经完成,预计7月底完成所有箱梁的架设任务。

福厦高铁厦漳段

开始厦门境内架梁

福厦高铁厦漳段已开始天竺山、东孚和集美三座特大桥的箱梁架设。施工方采用的过隧架桥机突破了以往架桥机不能直接通过隧道的限制,是目前国内最先进的高铁架桥设备,可达到每三天架设两孔梁,效率提高30%以上。

目前,福厦高铁厦漳段已经完成施工任务量的30%,预计明年上半年完成架梁。

福厦高铁

福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,北起福州,途经莆田、泉州,南至厦门、漳州,全长.42公里,计划年具备开通运营条件。

这条铁路建成通车后,福州至厦门的铁路运行时间将缩短至1小时,厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈,对于促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。

来源:福建台融媒体中心、厦门日报

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